Ellington Flaschenzug Archive - Slackliner Berlin

So legen Sie eine Potenzierung für den Ellington Flaschenzug

Der Ellington Flaschenzug ist ein geniales System zum Spannen einer Slackline, das schnell und einfach aufgebaut ist und wenig Gewicht hat. Dabei wird das Ende der Slackline selbst als Art (selbstabklemmender) Flaschenzug umgebaut.

Das einzige Problem beim Ellington Flaschenzug: Alleine sind gerade längere Lines nicht wirklich ohne Hilfsmittel zu spannen. Denn die Reibung wird einfach zu hoch. Mehr Spannung kann man mit einer Potenzierung erreichen. Dabei wird der Ellington-Flaschenzug mittels zwei weiteren Umlenkungen ausgestattet, welche das Spannen deutlich erleichtern.

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Abbau eines Ellington-Flaschenzugs

Slackliner Berlin 14. Juni 2014, Update: 9. April 2020

Nach dem Aufbau (Anleitung zum Aufbau mit einem Ellington-Flaschenzug) muss der ELlington Flaschenzug natürlich auch wieder abgebaut werden.

Der Abbau gestatlet sich erstaunlich einfach und ist mit zwei Handgriffen erledigt. In Bild 1 sehen wir den noch gespannten Ellington-Flaschenzug. Um diesen zu entspannen, müssen wir das lose Ende nach rechts ziehen (Bild 2) und mit starkem Zug bzw. einem Ruck befreien, so das sie nicht mehr zwischen der oberen Line und dem Schäkel eingeklemmt sind (Bild3).

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Aufbau einer Slackline mit einem Ellington Flaschenzug

Slackliner Berlin 13. Juni 2014, Update: 9. April 2020

Ein Ellington-Flaschenzug ist ein sich selbst abklemmendes System, das nach seinem Erfinder benannt ist.

Beim Ellington-Flaschenzug wird eine normale Slackline als Spannelement und zugleich als Potenzierung verwendet. So kann man ohne den Einsatz einer Ratsche eine Slackline spannen, was gerade für mittlere Longlines von ca 30-50 Meter Länge interessant ist. Bei dieser Länge ist das Spannen mit einer Ratsche quasi nicht mehr möglich, da die Ratsche nur begrenzt Spannung aufbauen kann. Der Flaschenzug ist – je nach gelegter Länge – nie zuende. Allerdings hat der Ellington-Flaschenzug (im Gegensatz zu einem Rollen-Flaschenzug) einen recht schlechten Wirkungsgrad, da die Reibung schnell sehr groß wird.